Les réseaux de transport maritime et en commun subissent aujourd’hui une pression croissante pour s’adapter à l’ère numérique tout en restant sûrs et résilients.
Mais avec la montée des cybermenaces, les infrastructures critiques doivent impérativement se renforcer. Saviez-vous que les cyberattaques sur les infrastructures de transport ont augmenté de 42 % en seulement deux ans ? Dans ce contexte, la norme IEC 62443 devient indispensable pour garantir la sécurité et la fiabilité de ces réseaux.
Dans cet article, découvrez pourquoi cette norme est devenue un pilier stratégique et comment les produits certifiés, tels que ceux de Moxa, assurent une protection optimale dans des environnements critiques.
Un besoin urgent de sécuriser les infrastructures de transport
La digitalisation : un atout, mais aussi un risque majeur
Les nouvelles technologies offrent des avantages indéniables aux réseaux de transport maritime et en commun : des systèmes de gestion en temps réel, des communications fluides entre les différents équipements et une réduction des coûts opérationnels. Cependant, ces mêmes technologies exposent aussi ces infrastructures à des cyberattaques de plus en plus sophistiquées.
“612 incidents de cybersécurité recensés par le M-CERT en 2023, impactant le secteur maritime au niveau mondial”
Selon un rapport publié par Own, 612 incidents ont été enregistrés, répartis comme le montre l’image ci-dessous.
En 2023, les activités portuaires ont été particulièrement ciblées, notamment par des groupes hacktivistes, dans le contexte du conflit russo-ukrainien. Le secteur de la construction et de la maintenance a été lui aussi fortement visé, principalement par des cybercriminels.
Le transport maritime, bien qu’affecté dans une moindre mesure, a également fait face à un nombre important d’attaques, majoritairement d’origine cybercriminelle.
Les impacts potentiels des cyberattaques sur le transport en commun et maritime
La cybercriminalité peut entraîner des interruptions de service, des pertes financières et, pire encore, mettre en danger la sécurité des passagers et des équipages. Dans le secteur ferroviaire, une cyberattaque peut bloquer les systèmes de contrôle de trafic, entraînant des retards, des perturbations massives, et même des accidents.
Dans le secteur maritime, les menaces sont tout aussi préoccupantes. Un piratage des systèmes de navigation ou de communication pourrait désorienter un navire, le conduisant à une position dangereuse. La manipulation de données critiques pourrait également entraîner des retards de cargaison ou des incidents environnementaux graves.
Pour en savoir plus sur la cybersécurité maritime, découvrez notre étude de cas sur la cybersécurité des transports maritimes.
IEC 62443 : le standard incontournable pour les infrastructures critiques
La norme IEC 62443 est le cadre de référence international pour la cybersécurité des systèmes industriels et d’automatisation. Développée spécifiquement pour les infrastructures critiques, elle fournit des lignes directrices pour sécuriser chaque aspect des réseaux industriels, du contrôle des accès à la protection contre les attaques en passant par la surveillance continue des systèmes.
Les quatre sections principales de la norme IEC 62443
- General (62443-1) : concepts généraux, terminologie, et glossaire.
- Policies & procedures (62443-2) : mesures organisationnelles pour les exploitants, incluant les mises à jour et corrections des systèmes critiques.
- System (62443-3) : sécurité opérationnelle des IACS (systèmes d’automatisation et de contrôle industriel), avec une segmentation en zones et conduits pour une cyberdéfense en profondeur.
- Component (62443-4) : exigences et bonnes pratiques pour les fabricants d’équipements de contrôle-commande, comme les automates et systèmes de supervision.
Quels sont les principaux avantages de l’IEC 62443 ?
- Protection par niveaux de sécurité : la norme définit plusieurs niveaux de sécurité adaptés aux différents types de risques et systèmes.
- Gestion proactive des accès : elle propose des méthodes de contrôle strict pour éviter les accès non autorisés et garantir la protection des données sensibles.
- Surveillance renforcée : des systèmes de détection d’intrusion en temps réel permettent d’identifier les menaces avant qu’elles n’aient un impact majeur.
La segmentation des zones de sécurité : une défense multicouche
Dans les infrastructures de transport en commun, comme les réseaux ferroviaires ou maritimes, l’IEC 62443 permet de créer des zones de sécurité segmentées, appelées zones et conduits. En segmentant ainsi le réseau, cette approche limite la propagation des cyberattaques en isolant les zones critiques.
Illustration de la défense en profondeur : Voir l’image ci-dessous pour une vue d’ensemble de la défense en profondeur selon la norme IEC 62443, expliquant comment chaque couche de sécurité joue un rôle pour protéger les infrastructures critiques.
Moxa : des équipements conçus pour répondre aux exigences de l’IEC 62443
Pour appliquer efficacement l’IEC 62443, il est essentiel de choisir des équipements certifiés capables de résister aux environnements exigeants du secteur transport. Moxa, leader en solutions d’automatisation industrielle, propose une gamme complète de produits conformes à cette norme.
“ 70 % de réduction d’incidents : Les opérateurs ayant adopté les solutions de sécurité IEC 62443 ont constaté une baisse significative des incidents. “
Les produits Moxa sont conçus pour répondre aux défis uniques des infrastructures de transport. Par exemple, leurs Switches industriels certifiés IEC 62443 permettent une surveillance et un contrôle en temps réel des réseaux, un point essentiel dans le transport maritime pour garantir la fiabilité des systèmes de navigation et de communication.
Focus produit : Switches industriels certifiés IEC 62443 de Moxa
Les Switches industriels de Moxa sont particulièrement adaptés aux environnements de transport critiques, avec des fonctionnalités avancées :
- Fonctionnalités de contrôle d’accès : Moxa propose une authentification renforcée et des politiques d’accès strictes pour limiter l’intrusion externe.
- Surveillance en temps réel : la détection avancée d’anomalies identifie immédiatement les comportements suspects ou les tentatives d’intrusion.
- Isolation des réseaux sensibles : les switches permettent d’isoler les composants critiques, limitant ainsi la propagation des cybermenaces en cas d’attaque.
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Étude de cas : adoption de l’IEC 62443 dans un projet de transport ferroviaire
Un grand opérateur ferroviaire en Europe a récemment intégré des solutions Moxa certifiées IEC 62443 pour sécuriser son réseau de communication et de contrôle. Ce projet a permis de réduire de 60 % les incidents de sécurité en l’espace de six mois. La segmentation du réseau, alliée à une surveillance proactive, a contribué à protéger le réseau ferroviaire contre des cyberattaques potentielles, offrant ainsi une sécurité accrue aux passagers et au personnel.
Ce type d’exemple démontre l’efficacité des solutions basées sur l’IEC 62443 et l’importance de choisir des produits certifiés pour des infrastructures critiques.
L’avenir du transport sécurisé : adopter l’IEC 62443 dès aujourd’hui
Le transport maritime et en commun doit impérativement renforcer sa cybersécurité pour rester compétitif et assurer la sécurité des passagers. En adoptant la norme IEC 62443 et des équipements conformes, tels que ceux de Moxa, les opérateurs peuvent protéger efficacement leurs réseaux contre les cybermenaces.
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